時間:2022-07-08 10:07:49 作者:帕菲特搬運 返回列表
最近移動機(jī)器人和傳統(tǒng)AGV廠商越來越多,那么照這樣下去,傳統(tǒng)AGV的生存之路在哪里?因此,許多公司已經(jīng)從傳統(tǒng)的AGV轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿訖C(jī)器人,為機(jī)器人添加輪子和手臂,使它們能夠靈活移動。先介紹一下AGV。無人駕駛卡車廣泛應(yīng)用于電子制造、汽車、五金、物流、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域。智能AGV相比傳統(tǒng)AGV有什么優(yōu)勢? 與傳統(tǒng)AGV相比,智能AGV的安全系統(tǒng)得到了突飛猛進(jìn)的提升:智能AGV具有自動測距系統(tǒng),在測量完障礙物距離后,會根據(jù)不同的障礙物距離進(jìn)行多級減速和緩沖停車,并會實時定量測量障礙物距離。同時,智能AGV采用覆蓋式障礙物測量,不受外界各種干擾因素的影響,抗干擾能力很強(qiáng)。
相比之下,傳統(tǒng)AGV基本以紅外探測障礙物為主,無法全范圍探測。缺點是會有大量的盲區(qū)。智能AGV配備了雙控制系統(tǒng)。當(dāng)任何一個系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,另一個系統(tǒng)會繼續(xù)工作,保證安全系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的安全運行(企業(yè)如何選擇合適的AGV機(jī)器人?)。
一、站點定義:
智能無人車使用圖像識別來定義站點,而不是像傳統(tǒng)無人車那樣使用磁極組合來定義站點。這樣不僅觀賞性差,而且站點數(shù)量也有很多限制。傳統(tǒng)無人車站點之間的距離也非常有限,無法進(jìn)行集約化的站點布局。
二、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng):
在車輛間的通信上,智能移動車輛可以智能調(diào)度,也可以使用APP遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度。同時,I-SO智能AGV系統(tǒng)可以連接ERP等其他系統(tǒng),實現(xiàn)完全獨立的智能化工作。
智能AGV小車充分體現(xiàn)了無人搬運系統(tǒng)的高靈活性、高效率、高可靠性、低成本等發(fā)展特點,正在向智能化方向發(fā)展,使無人搬運車輛技術(shù)達(dá)到了一個新的水平。
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