電纜卷筒供電軌道搬運車是一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、運行時間長、使用壽命長、可以在惡劣情況下使用的搬運設(shè)備，是車間過跨較常見的轉(zhuǎn)運車，像面粉廠、選礦廠、鑄造廠、配料廠、農(nóng)場等場合都可以使用帶有電纜卷筒供電的軌道搬運車。軌道搬運車是一種幫助我們進行搬運工作并為我們的工作帶來便利的機械設(shè)備。然而，因為我們對電纜卷筒供電軌道搬運車不夠了解，所以在使用過程中不可避免地會出現(xiàn)一些問題。常見的問題包括旋轉(zhuǎn)不暢、發(fā)燒等。以下是對這些問題的原因及其解決方法的簡要介紹。

電纜卷筒供電軌道搬運車轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)的原因及解決辦法：
①電纜卷筒供電軌道搬運車的軸向間隙或徑向間隙太小:重新調(diào)整修理。
②電纜卷筒供電軌道搬運車泵內(nèi)污物:解體清除異物。
③裝配不正確:齒輪泵兩個銷孔的加工基準面不是裝配基準面。如果先驅(qū)動銷，然后擰緊螺釘，泵將不會旋轉(zhuǎn)。正確的方法是在旋轉(zhuǎn)齒輪泵的同時擰緊螺釘，最后配合鉆銷孔為軌道電動平車的纏繞供電并打入銷內(nèi)。
④泵內(nèi)零件不得退磁:組裝前所有零件必須退磁。
⑤滾針套筒質(zhì)量不合格或滾針損壞:修理或更換。
⑥電纜卷筒供電軌道搬運車工作出油口堵塞:清除異物。
⑦齒輪軸向裝配間隙太小:
由于裝配前沒有小心去除齒輪毛刺，導致大的內(nèi)部泄漏和減少的輸出流量，電纜卷筒供電軌道搬運車的齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面在操作過程中受到應(yīng)變。灰塵進入泵，楔入齒輪端面與前端蓋和后端蓋之間的間隙中的應(yīng)變配合表面，由于徑向應(yīng)變凹槽，導致高壓室和低壓室連通，減少了輸出流量。
修復上述情況應(yīng)采取以下措施:拆卸電纜卷筒供電軌道搬運車齒輪泵，適當增加軸向間隙，即打磨齒輪端面；用平面磨床打磨前后蓋端面和齒輪端面，去除齒輪齒上的毛刺(不倒角)；平面磨削后，前后端蓋端面上凸槽的深度和尺寸會發(fā)生變化，寬度應(yīng)適當增加。

電纜卷筒供電軌道搬運車發(fā)熱的原因及解決方法：
(1)導致齒輪泵轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)的所有原因都可能導致電纜卷筒供電軌道搬運車齒輪泵發(fā)熱，也可以據(jù)此實施排除方法。
(2)油粘度過高或過低:重新選擇油。
③電纜卷筒供電軌道搬運車側(cè)板、軸套與齒輪端面摩擦嚴重:修理或更換。
④環(huán)境溫度高、油箱容積小、散熱不良會使泵發(fā)熱，應(yīng)單獨處理。
⑤所選油的高粘度或低粘度會降低電纜卷筒供電軌道搬運車泵的輸出流量:應(yīng)使用粘度合格的油。